【消息】河南大桥坍塌定性非法运输4人已被控制

安监总局副局长当场流泪昨日上午，国家安监总局副局长王德学一行视察

连霍高速义昌大桥垮塌事故现场，他当场流泪。

闽南网2月3日讯 连霍高速河南三门峡段义昌大桥爆炸坍塌事故，已造成10人死亡，11人受伤。事故原因也初步查明，系运输烟花爆竹车辆爆炸，引起桥面垮塌，造成车辆坠落。经初步调查，认定为一起重大责任事故，存在非法生产、装载、运输烟花爆竹等情况。目前，河南警方已将4名涉案嫌疑人控制。肇事车辆车牌及司机遗体仍未找到。

以运输百货名义闯关

2月1日事故发生后，在河南省委省政府和国家安监总局副局长王德学、公安部副部长黄明、交通运输部副部长冯正霖率领的联合工作组指导下，各项工作正在进行。

记者了解到，事故系因运输烟花爆竹车辆爆炸引起桥面垮塌造成。肇事车辆来自河北，从陕西蒲城往河北运输烟花爆竹，但发货单位以运输百货的名义进行运输，且运输车辆不是专用车辆。同时，这辆拉载危险品的车一路闯关过卡，也显现出沿路地方监管不到位等情况。

制造商超范围生产爆竹

昨日，调查组通报，根据初步调查结果，陕西省蒲城县宏盛花炮制造有限公司超许可范围非法生产烟花爆竹，违规使用蛇皮袋进行包装，委托不具备危险货物运输资质的企业承运，发货时未查验运输车辆及驾驶员和押运人员资质、资格，且未取得烟花爆竹道路运输许可证，冒充百货进行运输。

通报称，河北省石家庄市开发区凯达运输有限公司及车辆拥有人违反《烟花爆竹安全管理条例》、《道路运输危险货物运输管理规定》等规定，未取得危险货物运输资质和驾驶员、押运员从业资格，未使用危险货物专用运输车辆承运烟花爆竹。目前，警方已依法传唤控制相关涉案人员。

目前，调查组准备分赴河南、河北、陕西省，调查相关部门，对这个事故的责任进行落实。现场搜救工作尚未结束，对人员的搜救仍是下一步工作的重点。7名遇难人员身份已经确认，另3名正在确认中。

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宏盛公司花炮两年抽检部分不合格

蒲城县委宣传部副部长刘百平介绍，蒲城县宏盛花炮制造有限公司2006年始建，2008年投产，具有正规合法生产手续。现有60余名员工，设计年产值1500万元人民币。他透露，该公司4名涉案嫌疑人已被河南警方控制，带回河南协助调查，生产企业已被查封。

记者了解到，在陕西省质监局对烟花爆竹产品进行的监督抽查中，陕西省蒲城县宏盛花炮制造公司所生产的部分批次产品分别在2010年与2012年的抽检中被列为不合格产品。

蒲城县位于陕西省东北部，是该省三大传统花炮产区之一，也是西北五省区最大的花炮产销基地，被誉为“中国花炮之乡”。

声音

义昌大桥可曾被人插手？

1998年12月河南交通厅厅长石发亮说“绝不允许把劣质工程带入21世纪”。当月连霍高速三门峡至灵宝段动工。2005年石发亮因“大肆收受他人钱财，尤其从1996年至2002年任省交通厅副厅长、厅长期间，利用职务之便直接插手高速公路招投标”受查处。弱弱一问：三门峡义昌大桥可曾被人插手？——“新华视点”官方微博

花炮成为巨型“移动炸弹”

每年下半年特别是临近春节时，花炮主产区都会云集大量普通货车特别是“返程车”招揽花炮运输生意。而各地对烟花鞭炮管理，则“松紧度”不一。有地方出于“保护产业”考量，监管不严；有地方以罚代管，“睁一只眼闭一只眼”。这些车上了路就是一枚枚巨型“移动炸弹”，一旦遭遇发热、火星、雷击或撞击等，极易酿成惨烈事故。——新华

安全意识不能靠鲜血来换

运输安全的意识不能总靠鲜血来换。运输企业有没有对车辆做过全面、严格的安全检查？司乘人员是否受过法律法规和道路安全教育？危险品运输是否严守规范？明知超载为何还要安排乘客上车？……一连串看似简单的问题背后，任何人都不是看客，因为这关乎你我的生命安危，牵动家中亲友的思绪。——新华

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