【资讯】亚洲大豆一周展望0910白毛繁缕

亚洲大豆一周展望09/10

船运费率上涨，大豆到岸价走坚。ODJ新加坡10月8日消息：据亚洲地区的贸易商周三称，经过上周的大幅攀升后，本周大豆升水价格将保持坚挺，受到船运费率上涨的支持。贸易商表示，海运费率可能进一步上涨，因此大豆到岸价格也将随之上扬。不过价格过高导致采购兴趣低迷不振，这将限制大豆价格的任何涨幅。周三，12月船期美国油用大豆报价在CBOT1月大豆期价上每蒲式耳加上188美分，中国CNF价，高于10月1日的升水157美分到166美分。贸易商表示，一些供货商对中国买家的报价过高，因为供货商已经把运费有望进一步上涨的风险加到报价当中。供货商向日本买家提供的12月船期美国大豆升水报价是，在CBOT1月大豆期价上每蒲式耳加上200美分，CNF日本价，相比之下，上周11月船期的大豆升水报价在CBOT11月大豆期价上每蒲式耳加上165-170美分。据一位资深船运分析师称，干散货船运费率可能进一步上涨，并且在2004年一季度期间将保持坚挺，主要原因是中国对矿石的需求旺盛。面临着如此的局面，亚洲谷物进口商在敲定新的采购合同时感到非常痛苦，原因是进口成本已经提高。总部设在新加坡的Clarkson亚洲公司经理AlexHarkess表示，船运费率只可能在2004年二季度期间略微走软。谷物贸易商称，在美湾至日本的关键路线上，近期船期的巴拿马级船运费率一直高居47-50美元，较上周上涨了10美元左右。自1999年以来，这条线路上的巴拿马级船运运费平均为每吨26美元，但是在两个月前达到了36美元。东京油籽贸易商称，即使想要进口船货，也很难找到船运主的报盘。贸易商表示，上周晚些时候日本压榨商考虑寻购12月上半月船期的美国大豆，不过还未敲定任何的采购合同。

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