瞧一瞧:荔枝与小鹏汽车达成车载音频方向合作,持续探寻增量发展空间
荔枝开创人赖奕龙表示,将掌控住新兴智能车载音频市场的增长机会。
本文为IpO早知道原创
作者|Stone Jin
微信公众号|ipozaozhidao
据IpO早知道消息,在线UGC音频社区与互动音频文娱平台荔枝(NASDAQ:LIZI)于12月3日宣布与智能电动汽车企业小鹏汽车(NYSE:XpEV)达成车载音频方向合作。目前,相干车载音频产品已全面上线。
从合作内容来看,荔枝可发挥其海量内容库的优势,利用音频技术和AI赋能的智能推荐系统,将播客内容推送给更多用户,打造车载场景下围绕汽车智能终真个1站式音频体验,以满足小鹏汽车车主在多样化使用处景下的音频需求;而小鹏汽车则将通过基于荔枝的内容储备和音频技术,提升小鹏汽车车主的车内体验,满足其在行车进程中的多样化内容和文娱需求,从而增强用户对品牌的情感粘性。
荔枝开创人兼CEO赖奕龙表示,“荔枝将充分利用本身的优势,全面推动车载音频的部署工作,致力于为广大用户提供极致的音频体验,并掌控住新兴智能车载音频市场的增长机会。”
目前,在线音频根据用户的使用处景,可分为伴随式场景和非伴随式场景两大类,前者主要指开车、运动等场景;后者则主要指休息时、睡觉前等场景。明显,伴随式场景下用户可接收内容的渠道几近只有耳朵;而非伴随式场景中,用户还可以通过视频、图文等其他方式接收内容。
截至2020年第2季度末,中国车联网市场范围已从2018公司面对行政强拆后该怎么办
年1500万亿增至3495亿,而车载音频的普及率更是预计将从2018年的18.8%增至2020年的31.4%,
这里需要指出的1点是,在车载的特殊环境下,从音频内容的需求而言,集成内容过于丰富的平台不利于用户进行快速选择、收听。
因此在双方的本次合作中,荔枝播客库在内容的挑选上很是仔细且数量丰富,并较为重视在质量上的把关,使用户可快速获得需要的优良内容。另外,通过智能推荐分发,使用者能快速获得用户内容需求,从移动端至车载真个画像联动,以更好满足用户的喜好。
谈及未来的发展时,荔枝方面表示希望加大投入找到更多有趣有料的大咖,从更多的角度聊聊对世界的看法,以进1步提高车载音频内容的数量和质量。
赖奕龙亦强调,其相信凭仗荔枝的音频技术、AI赋能的内容推荐系统、和荔枝平台上已有的优良内容,结合小鹏汽车的智能座舱,能进1步提升小鹏汽车车主的驾车体验,使得小鹏汽车车主能在多样化场景下感受声音的魅力、收获沉醉式的音频体验。(后台回复“招股书”获得2020年热门IpO公司招股书)
本文首发于微信公众号:IpO早知道。文章内容属作者个人观点,不代表和讯私产房被征收能强拆吗
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(李显杰)
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