看看：“互联网+”助京津冀物流业融合发展

随着《京津冀协同发展规划纲要》顶层设计的完成自驾游招募，京津冀协同发展战略进入全面布局、推进实施的重要阶段。国家发改委和交通运输部联合发布的《京津冀协同发展交通一体化规划》，也将推进京津冀地区交通的网络化布局和一体化服务，促进城市间互联互通。承德置身于京津冀协同发展，已经进入加快发展的“黄金时期”。

此前，国家发改委透露，2015年中国物流成本占国内生产总值的比重高达16.6%h5制作，高于世界平均水平5个百分点。国务院总理李克强也在国务院常务会议上强调：“推进"互联网+物流"，既是发展新经济，又能提升传统经济。”并部署推进“互联网+物流”，同时指出：物流业是当前的发展“短板”，其中蕴藏着巨大潜力。

在我国当前的经济环境背景下，物流行业越来越重视硬件，在此基础上，还要有网络经济的思维，这就要求企业家在创新的时候遵循网络经济，而不是以往的厂经济，使物流行业体系化，促进物流系统联动。物流要和经济大潮流一同进行供给侧结构性改革，就必须要仰仗新的思维模式和商业创新，而“互联网+”则为这种变革提供了最佳路径。

承德市相关领导在“京津冀互联网+物流一体化”、“京津冀互联网产业联动发展”为主题的首届CIIU“联动·中国”“互联网+”产业联盟创新峰会上表示，承德市是“京津冀大数据走廊”核心支撑城市、被列为“全国物流标准化示范市”。在发展大数据及大数据应用、软件开发、电子商务、服务外包、现代物流等产业具有得天独厚的优势和潜力。近年来，承德市抓住京津冀协同发展的重大战略机遇，加强与中关村(000931,股吧)、中国电子信息产业集团等国内外知名园区和企业开展广泛的交流与合作，在大数据及大数据应用、软件开发、电子商务、服务外包、现代物流等方面达成一批实质性合作。

北京交通大学物流工程系主任王喜富认为:“"互联网+物流"的核心可以概括为三个字：云、网、端，也就是大数据、网络经济、移动终端。对于大数据，可以利用它实现匹配的精准和路线的优化，而在大数据驱动下的供应链系统，可以是生产更加有效。此外，大数据也可带来思维方式的变革。”

承德永瑞文化电子商务有限公司、河北冀邦物流有限公司（冀客通）董事长张龙表示，发展“互联网+物流”，让互联网与传统行业进行深度融合，创造新的发展生态。它代表一种新的社会形态，即充分发挥互联网在社会资源配置中的优化和集成作用，将互联网的创新成果深度融合于经济、社会各域之中，提升全社会的创新力和生产力，形成更广泛的以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态。

比如近日上线的冀客通就是依据大数据，云计算等先进设备和技术，为承德市物流行业第一、第二和第三方提供现代智能服务、营销服务、电子交易服务、居间合作服务。从而为实现河北的智能物流提供完整的物流链、仓储链、信息链并与全国互联互通，达到线上、线下的完美结合。为实现人车无缝连接的智慧物流成为可能。

据了解国庆节，永瑞文化协同冀邦物流将建立占地面积超过1000亩国家5A级别专业仓储集散中心，辐射全国的物流链，并在全国32个省、市、自治区建立仓储物流基地。目前已在浙江、河北、贵州、广州、辽宁、吉林等地区建立了15家仓储物流基地，与各地企业及车、货物建立了信息共享、互联互通。